ĒKAS ELEKTROMOBILITĀTEI

Ceļā starp Prāgu un Berīni radās unikāls risinājums, kas pacēla Čehijas elektromobilitāti augstākā līmenī.

Visa elektroenerģija tiek ražota bez emisijām mazajā Píšťany hidroelektrostacijā pie Labes upes. Šī dambja elektrostacija tika nodota ekspluatācijā 2010. gada septembrī. Tā ir aprīkota ar četrām izgudrotāja Kaplana turbīnām. Tās jauda ir 2930 kW un turbīnas jauda sasniedz 200 m3/s.

Elektroenerģija tiek piegādāta no Labes otra krasta, izmantojot kabeli, kas aprakts zem upes gultnes. Tālāk kabelis ir ievadīts zemē, pa kurieni ved līdz transformator apakšstacijai, kur augstspriegums 22 kV tiek pārveidots par zemspriegumu 400 V.

Uzņēmuma BETONBAU apakšstacijas konstrukcija sastāv no lietā bezšuvju betona korpusa, izmantojot tā saukto zvanu liešanas metodi. Ūdensnecaurlaidīgais betons, kas ir noturīgs pret agresīvu vidi, novērš ūdens un mitruma iekļūšanu iekšpusē. Betona eļļas karteris savukārt uztvers eļļas noplūdi transformatora avārijas gadījumā.

"Mūsu apakšstacijas drošību nodrošina visaptveroša sistēma ar precīzi definētiem elementiem”, stāsta BETONBAU komercdirektors Ing.Miroslavs Morāveks. " Ir runa par betona korpusu, durvīm, ventilācijas elementiem fasādē un īpašu grīdas konstrukciju. Betona korpuss ir statiski projektēts tā, lai izturētu iekšējā pārspiediena ietekmi. Tāpat arī durvju un ventilācijas elementiem jābūt izturīgiem. Šīs sastāvdaļas mēs ražojam paši zem zīmola METALLBAU nosaukuma. Svarīgs arī ir grīdas rāmis ar paneļiem, slēdzenēm un leņķiem. Visu šo sistēmu mēs vienmēr testējam ar konkrētiem produktu veidiem, lai noteiktu loka īssavienojumu ietekmi neatkarīgā testēšanas laboratorijā. Testu rezultātus pēc tam pierādam ar izsniegtajiem sertifikātiem."

Apakšstacija BETONBAU pārveido augstspriegumu uzreiz trīs klientiem. Eļļas transformators ar jaudu 1250 kVA ir paredzēts uzņēmumam Tesla. Sausais transformators ar jaudu 1000 kVA kalpo uzņēmumam Ionity. Trešais, un vismazākais transformators ir eļļas transformators ar jaudu 250 kVA nodrošina enerģijas piegādi pilsētai.

Elektromobiļu uzlādei ir paredzēti divpadsmit īpaši ātrās uzlādes statīvi. Astoņi no tiem pieder uzņēmumam Tesla, četri uzņēmumam Ionity. Automobiļu žurnāla Idnes.cy redaktors Vāclavs Nīvlts apraksta savu pieredzi ar savas automašīnas Audi e-Tron GT uzlādi šādi: "Notiek uzlāde un piecu minūšu laikā mums ir enerģija nākamajiem 100 km. Pēc nākamajām sešām minūtēm jau 200 kilometriem, un vēl pēc 10 minūtēm jau 300 kilometriem. 21 minūtes laikā mēs papildinājām enerģiju 300 km nobraukšanai, turklāt atmosfērā neizplūda ne grama CO2 vai citu nevēlamu izmešu."

Lai pārietu uz ekoloģiski tīrāku pilsētas transporta variantu, transporta uzņēmumam uzstādījām divas apakšstacijas. Pirmā atrodas depo un ir paredzēta lēnajai uzlādei. Otra, savukārt, atrodas autobusu gala pieturā Cihelna un kalpo gan ātrajai autobusu uzlādei, gan gan trolejbusu tīkla elektroapgādes stiprināšanai. Jaunbūvētajam sabiedriskā transporta terminālim bija pietiekama jauda, ​​un jaunas apakšstacijas būvniecība nebija nepieciešama.

Hradeckrālove sabiedriskā transporta uzņēmums ir ir celmlauzis un līderis elektrisko autobusu jomā. Pasažieru pārvadājumus pašlaik nodrošina 135 transportlīdzekļi, no kuriem 23 ir elektroautobusi, 41 trolejbuss un 71 dīzeļa autobusi. Pilsētai Hradeckrālove ir visvairāk elektroautobusu no visām Čehijas Republikas pilsētām.*

Kopš testa braucienu uzsākšanas 2013. gadā, elektroautobusi pa pilsētu jau ir nobraukuši vairāk kā 3 miljonus kilometru.*

Pārtraucot braukt ar vecajiem autobusiem ar Euro 2 emisijas standartu, tas izraisīja ne tikai tīrāku mobilitāti, bet arī to trokšņa līmeņa samazināšanos un lielāku pasažieru apmierinātību. Elektroautobusi ir aprīkoti ar gaisa kondicionētāju, USB ligzdām un virsbūves noliekšanas sistēmu ērtākai ratiņkrēslu lietotāju, bērnu un senioru iekāpšanai.*

*Avots: Dopravní podnik města Hradce Králové, (Pilsētas Hradeckrālove sabiedriskā transporta uzņēmums), dati no 2021. gada

Prāgas Holešovicē tika izveidota elektroautomobiļu uzlādes stacija, kas ir pirmā Čehijā, kas kombinē lielas augstas kapacitātes akumulatoru uzglabāšanu un savu enerģijas avotu. Protams, ka tam visam klāt stāvēja BETONBAU.

Mūsu pārvietojamā stacija UF 3066 ieguva modernu dizainu un tika atbilstoši integrēta kopā ar uzlādes stendiem publiskajā telpā iepretim hokeja kluba HC Sparta Prague arēnai Tipsport. Uz stacijas jumta ir uzstādīti 30 fotoelementu paneļi. Akumulatori, kas tiek uzglabāti stacijā, kalpo ne tikai elektroautomobiļu uzlādei, bet arī sprieguma līdzsvarošanai apkārtējā tīklā.

Uzlādes statīvi ir paredzēti diviem elektroautomobiļiem un arī vienam elektriskajam skrejritenim vai elektriskajam velosipēdam. Statīvu jauda ir 2x 22kW un 1x 50 kW. FVE jauda ir 7,35 kWp. Akumulatoru kapacitāte ir 108 kWh, un izmantojamas ir 87 kWh. Akumulatoru sistēma stabilizē spriegumu tīklā, regul€ frekvenci un uyglab prpalikumus no FVE.